港股全线收跌。恒生指数一度收复19000点，随后弱势下行，收跌0.09%报18916.43点，周涨0.14%；恒生科技指数跌0.56%报3911.31点，周涨0.82%；恒生国企指数跌0.03%报6424.88点，周涨0.47%。大市成交811.48亿港元，南向资金净买入16.65亿港元。
科技、游戏股多数下跌。联想集团、美团及龙湖集团跌约2%，领跌蓝筹。金山软件跌超5%，心动公司跌近5%，快手跌3%。
医药医疗、电讯、能源、汽车板块涨幅居前。中国联通近6%，药明生物涨超4%领跌蓝筹。小鹏汽车大涨超10%。
从行业表现看，恒生行业指数日内多数上涨，医疗保健业涨1.58%，能源业涨1.3%，电讯业涨1.15%。跌幅方面，资讯科技业跌1.01%，金融业跌0.01%。
从盘面来看，Wind概念板块多数上涨，未盈利生物科技指数涨3.98%，医疗器械指数涨2.92%，品牌服饰指数涨2.65%。跌幅方面，家电指数领跌7.15%，今日头条系指数跌3.64%，富士康指数跌3.02%。
6月30日，离岸人民币兑美元跌破7.28关口，刷新去年11月以来新低。
据外汇交易中心公布，6月30日，银行间外汇市场人民币对美元汇率中间价报7.2258元，较前值调降50个基点。本周，该中间价调降463个基点，6月，该中间价调降1437个基点，今年以来，该中间价调降2612基点。
发布“鸿湖”图文大模型
中国联通大涨近7%
6月30日，中国联通开盘一路飙升，最高涨6.75%，全日收于5.18港元，涨5.93%。6月28日-30日中国联通高调亮相2023上海世界移动通信大会（MWC上海），发布“鸿湖”图文大模型，并全面展示其向数字科技领军企业转型的众多成果。
中国联通在2023 MWC上海上发布“鸿湖”图文大模型。该模型1.0是首个面向运营商增值业务的AI大模型，目前拥有8亿训练参数和20亿训练参数两个版本，可实现以文生图、视频剪辑、以图生图等功能。
发布会上，中国联通副总经理梁宝俊介绍了中国联通荣获2022年世界互联网领先科技成果等近年来在未来网络方面取得的重要进展，阐明了中国联通面向未来重点开展下一代互联网、下一代光网络、6G网络、算力网络、空天地一体化组网技术五大攻关布局。
在2023 MWC上海上，中国联通携众多数智化应用精彩亮相，全方位展示了中国联通围绕“大联接、大计算、大数据、大应用、大安全”五大主责主业，助推百业千行数字化转型的新成效、新实践、新成果。
联通云作为承接中国联通“大计算”业务的统一算力基座，具有“安全可靠、云网一体、数智相融、专属定制、多云协同”的特色优势，可为客户提供“联接+感知+计算+智能”的算网一体化服务。
中国联通展区内，5G技术助力千行百业“数字蝶变”的新图景正生动呈现，智慧电力、智慧电厂、智慧工厂、智慧急救、低空智联网及无人机产品、5G确定性工业网络等具体案例，蕴含了数智未来的无限可能。
另外，中国联通围绕“5G确定性工业网络”开展了关键技术攻关与原型产品研发，并在多种工业场景进行了应用试点，可提供确定性、可定制、差异化的服务能力，助力5G全连接工厂建设。
在综合网络运营平台展区，中国联通展出了绿色低碳产品、共建共享区块链调度平台、灵性网络等产品。
基于平台和引擎技术能力，中国联通推出了全场景元宇宙产品和服务，包括元宇宙营业厅、元宇宙展馆、元宇宙城市、元宇宙景区、元宇宙乡村、元宇宙教育、元宇宙商圈等。
6月27日，中国联通举行行业军团授旗仪式，宣布成立数字政务、智慧城市、智慧仓储物流、智慧轻工、智慧农业、智慧海洋、智慧教育等7大行业8大军团，分别由中国联通广东、河南、福建、山东、黑龙江、辽宁分公司及联通数字科技有限公司、智慧足迹数据科技有限公司、云粒智慧科技有限公司、中讯邮电咨询设计院、云镝智慧科技有限公司、云启智慧科技有限公司独立组建或联合组建。
中国联通集团公司党组书记、董事长刘烈宏表示，中国联通将坚决扛起网络强国、数字中国建设的职责使命，加快从传统运营商向数字科技领军企业转型。中国联通坚持服务大局，赋能千行百业数字化转型。目前已形成服务数字化网络化智能化的16大行业18大军团“军团矩阵”。
新车热卖小鹏汽车狂飙近16%！
6月30日，在小鹏G6上市发布会次日，小鹏汽车高开高走，一度飙升15.89%，随后涨幅收窄，最终收于50.00港元，涨10.38%。
6月29日，小鹏汽车举行小鹏G6上市发布会，这款基于SEPA2.0扶摇架构下的首款全新战略车型正式开售。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏透露，经6月9日开启预售、展车到店后，小鹏汽车的门店客流量大幅增长，截至28日，小鹏G6的订单数量已突破3.5万台。
据何小鹏介绍，小鹏G6搭载800V XPowe(0.2599, 0.00, 0.23%)r电驱系统，3.9秒百公里加速。续航方面，他表示，下一代智能电动车的续航，不是电池容量的竞争，而是电耗水平的竞争。小鹏G6选择死磕电耗，通过降低风阻、提升效率、降低能耗的方式，破局“小电池不能有长续航”的大众认知。小鹏G6量产的全域800V高压SiC碳化硅平台使其能够实现充电10分钟续航增加300km，在第三方充电桩也相较400V车辆获得更快的充电速度。
6月销售可望上升
刺激汽车板块领涨
中国汽车流通协会预计6月乘用车终端销量185万辆左右，环比小幅上升。刺激汽车板块全线上涨，汽车与汽车零部件指数涨1.98%，领涨Wind香港二级行业指数。APOLLO出行涨15.56%，浙江世宝涨12.18%，小鹏汽车涨10.38%，领涨汽车板块。
6月30日下午，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%，同比上升4.5个百分点，环比下降1.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。
中国汽车流通协会发表报告表示，6月汽车市场温和复苏。在“618”大促与端午节双重效应下，叠加厂家及经销商半年度节点冲量任务指标，终端优惠增加，成交率提升。6月以来，中央及地方促消费政策不断加码，如商务部组织开展百城联动汽车促消费活动，以及千县万镇新能源汽车下乡活动等，进一步加速释放汽车消费需求，6月汽车市场表现好于预期。综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右，环比小幅上升。
报告表示，从分指数情况看，6月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。
展望7月，报告表示，车市进入传统淡季，多个省市的促消费政策在6月底结束，叠加5、6月份超强促销力度，稀释7月至8月的潜在销量。调查显示，由于6月市场增量效果较突出，多数经销商判断7月车市将出现小幅下降，降幅在5%以内。
