12月23日晚间，主题为“向上”的2023蔚来日（NIO Day 2023）活动在陕西西安举行。每年的NIO Day都是蔚来最重要的年度盛会，其主题也反映了蔚来阶段性的新目标。此次NIO Day的主题为“向上”。“向上，是面对世界的复杂，我们依然坚守内心的价值，有进取心、有责任感，对自己有要求，对生活有热情，对未来充满信心。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌在活动现场表示。
李斌当天发布了多项“黑科技”，包括首款自研智能驾驶芯片、46105大圆柱电池、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统等。备受市场关注的智能电动行政旗舰ET9也同日亮相。
汽车产业正在迎来新一轮的变革，中国车企凭借对新能源赛道的前瞻性布局赢得了领先地位。当前，智能电动汽车已成为全球科技创新的制高点。而抢占豪车市场无疑是当下众多电动汽车制造企业目标之一。
从车企角度来看，如果拥有百万级豪车产品，无疑会给品牌的溢价和向上发展带来难以估量的益处。而从消费者的角度来看，也乐见自主品牌拿出更具颠覆性的技术革新和科技突破的百万级豪车产品。
蔚来此次推出的ET9标价高达80万元，便是要试水超豪车市场。蔚来ET9的竞争对手包括迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉等高端车型。为此，蔚来围绕智能电动汽车的核心技术进行全栈布局和坚决投入。据李斌介绍，ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项。
虽然ET9是当下蔚来技术的集大成产品，但距离量产显然还有一段距离。据介绍，ET9已开启预订，但具体交付时间则要等到2025年一季度。李斌进一步表示：“ET9作为中国品牌原创打造的智能电动行政旗舰，全面展现了蔚来的研发实力和成果，将行政旗舰轿车带入智能电动时代，代表了蔚来持续向上冲击高端市场的决心、信心与进取心。蔚来将持续通过技术创新，为用户提供高质量的产品和服务。”
本届NIO Day，蔚来正式发布第四代换电站与640kW全液冷超快充桩。第四代换电站支持多品牌共享换电，换电时间缩短22%；配备站顶光伏系统，每座站每年节约近1.8万度电。蔚来640kW全液冷超快充桩，最大电流765A、最大电压1000V、峰值充电功率640kW，可智能实时分配站内充电功率。据李斌介绍，2024年，蔚来将新增1000座换电站，新增20，000根充电柱，进一步提升用户加电体验。
此外，在发布会上，蔚来也推出首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。这颗芯片是业界首次采用5纳米制程，拥有超过500亿颗晶体管，一颗芯片能够实现四颗目前业界旗舰智能芯片的性能。作为对比，蔚来汽车已量产车型搭载的英伟达OrinX智驾芯片，制程为7纳米，单颗算力为128TOPS。
