最多 34 颗感知硬件，配置武装到牙齿，“最强智驾” 4 大车型场地测试结果出炉！

今天为大家带来的是 " 最强智驾 " 的场地篇，小鹏 G9、阿维塔 11、极狐阿尔法 S、特斯拉 Model Y 的自动泊车够不够好用？面对闪现的行人以及静止的车辆能否刹得住？今天这个视频告诉你！

很多人都说泊车功能是鸡肋，造成这种固有印象的原因是燃油车时代的感知硬件数量比较少。现在新能源汽车武装到牙齿，比如我们要测试的 4 辆车中，最弱的 Model Y 也有 8 个摄像头，它们的泊车功能还是鸡肋吗？

因为一些主动安全功能在开放道路测试并不合规，也不安全，所以我们带来了 " 鬼探头 "、" 消失的前车 " 两大封闭路段场地测试，看看这 4 辆车能不能刹得住？

先来看自动泊车功能，我们的自主品牌因为感知硬件多，能够轻松识别到车位线，泊入还是非常轻松的；Model Y 吃了硬件少的亏，不能识别到车位线，因此失败了。

更为重要的是，小鹏 G9 还有阿维塔 11 还有记忆泊车、代客泊车功能，只需一遍记忆，接下来都能自动循迹，轻松泊入。