材料行业迎来重磅政策，PEEK材料有望收获政策红利！
根据工信部官网的信息，6月16日，工业和信息化部党组成员、副部长王江平在重庆市主持召开2024年全国原材料工业座谈会。会议提出构建新材料等新的增长引擎，加快培育新质生产力。
作为人形机器人、飞行汽车eVTOL都离不开的重要新材料——聚醚醚酮（PEEK材料），近期一直是行业发展的重点新材料，未来也有望收获更多的政策红利。
同时，新质生产力的发展将提升PEEK材料的需求量。人形机器人、eVTOL均成为推动新质生产力发展的关键设备，随着产业化的节点逐渐临近，有望增加PEEK材料需求量。
1、人形机器人、飞行汽车带动PEEK材料需求
2023年以来，无论是特斯拉等巨头企业不断迭代升级人形机器人，还是国内外飞行汽车公司积极推动商业化，这都让投资者对上述两大领域产生了浓厚的兴趣。人形机器人、飞行汽车都面临材料轻量化的问题，而PEEK材料就成为两大热门领域都离不开的重要材料。
PEEK英文全称为Poly Ether Ether Ketone，汉语译为聚醚醚酮，是一种特殊的工程材料。PEEK材料凭借着优良的耐热性、机械特性等特点，经过近半个多世纪的发展，已经雄踞工程塑料领域的金字塔尖。
PEEK材料由英国研发，早期产能曾经长期维持在400吨/年。2019年， PEEK全球消费量就已经高达5835吨。
当今全球市场已经出现四大PEEK巨头，包括英国威格斯、比利时索尔维、德国赢创公司和中国的中研股份，上述四大巨头产能都超过1000吨。
特别是德国赢创公司，通过与吉林大学共同开发PEEK项目，并创立吉大赢创合资公司。吉大赢创购买吉林大学的中试技术，成功开发了PEEK材料。
根据《化工新型材料》2020 年 5 月刊发的《聚醚醚酮市场分析及发展趋势》，2019年中国PEEK消费量达到1400吨，仅次于欧洲和北美地区，全球市占率达到24%。
国内在政策层面上一直扶持PEEK产业发展，在工信部《新材料产业“十二五”发展规划》及其附件《新材料产业“十二五”重点产品目录》等相关文件中，均将PEEK材料列为我国新材料产业运用在电子特气、汽车、航天军工等领域的重点产品。工信部发布的《石化和化学工业发展规划（2016-2020年）》，明确提出要加快开发聚醚醚酮等耐高温高强度工程塑料。
日前2024年全国原材料工业座谈会在重庆召开，会议提出要要加快培育壮大新材料产业，以保障重大应用需求和实现材料先行为目标，系统布局建设新材料大数据中心，推进新材料中试平台建设，完善首批次材料应用推广政策体系，加快补短板、拉长板、锻新板。
2、人形机器人、eVTOL快速发展，PEEK材料迎机遇
PEEK材料之所以得到市场的高度关注，就与人形机器人和eVTOL快速发展密切相关。
早在2023年12月，特斯拉发布第二代人形机器人Optimus，Optimus在性能不受影响的前提下减重10Kg，这就是PEEK材料的功劳。
特斯拉人形机器人不断迭代升级，并开始投入到超级工厂中。马斯克表示，加州工厂已经有两台Optimus人形机器人，2025年或有数千个人形机器人“进厂打工”。马斯克预测人形机器人与人类的数量比例为1:1之上，这意味着人形机器人的需求量将达百亿级别，或许能为特斯拉带来20万亿美元的市值。
看好人形机器人的科技巨头，还包括炙手可热的英伟达。今年3月召开的英伟达2024年GTC（GPU Technology Conference），英伟达便推出GR00T项目，可以为人形机器人开发提供基础模型，让人形机器人处理多模态信息。通过GR00T开发的机器人，将能够观察人类行为来理解指令、做出反馈。
国内科技企业也在持续布局人形机器人，并引来国资支持。近日北京小米机器人技术有限公司变更工商信息，亦庄国投旗下北京屹唐创欣创业投资中心（有限合伙）投资小米机器人。
PEEK材料不仅受益于人形机器人的快速发展，还与eVTOL关系密切。6月，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区首飞。此前峰飞航空自主研发的2吨级eVTOL V2000CG凯瑞鸥在浦东机场完成特许飞行，展示了中国eVTOL企业的领先地位。
早在今年一季度，小鹏汇天、峰飞航空已经推动eVTOL飞行活动，富恒新材已是小鹏汽车的供应商。4月初，亿航智能获得全球eVTOL首张生产许可证，并成为行业唯一获得“三大通行证”的eVTOL制造商。
在国内企业加速研发eVTOL，国际车企也在积极推动相关研究。现代汽车计划量产S-A2，公司将于2024年年中之前申请美国适航证，计划在年底开始飞行技术演示，在满足要求后或将于2028年推出商业服务。
即将于2025年4月召开的大阪･关西世博会，以“构建未来社会，想象明日生活”为主题，而eVTOL就成为本届世博会重要的元素。
低空经济、飞行汽车（eVTOL）正在迎来黄金发展阶段。在eVTOL发展过程中，PEEK材料、碳纤维等轻量、高强度材料有望迎来较快增长。
目前，人形机器人产业链处于商业化初期阶段，想要批量生产，轻量化材料是核心关注点之一.
PEEK聚醚醚酮是综合性能和产品附加值最高的特种工程塑料，其不仅兼具刚性、韧性、耐腐蚀性、耐冲击性、耐热性和耐磨性等优点，还可以通过使用碳纤维改性提升其机械强度、耐摩擦和抗磨损性能，适用于机器人机械臂、关节连杆等部位，在人形机器人领域潜在应用空间很大。
据公开信息，PEEK最早于1978年首次开发，1990年代实现商业化，很长时间内其生产技术一直被英国威格斯公司封锁。直到2000年后，我国吉林大学率先打破垄断，并逐渐商业化。
当前，全球PEEK行业呈现“一超多强”竞争格局，大部分参与者是国外企业，其中龙头威格斯产能约占全球总产能的60%。但近年来，随着国内厂商的持续研发与积累，多个国产PEEK产品主要性能指标已达国际先进水平，且得益于较低的原料、人工等成本，高性价比优势明显。
1、中研股份
国内PEEK行业领先企业，成立于2006年，主营PEEK聚醚醚酮的研发、生产及销售等业务，主要产品是树脂形态的PEEK，可广泛应用于航空航天、医疗器械（如人工骨）和工业等领域。
据官网，公司于2007年开始进行PEEK产品的研发试验和材料性能测试；2008年，其成功合成PEEK树脂，并掌握了在实验室条件下的制备工艺，形成一条独特的PEEK合成技术路线；
2010-2014年，公司完成小试阶段的研发，先后掌握了50L和5000L反应釜的PEEK技术，实现了PEEK树脂大规模工业化生产，并逐步研发完成多种聚醚醚酮等多方面的制备工艺技术。
当前，根据是否添加玻璃纤维或碳纤维进行物理改性、产品熔体流动性、不同表观形态及再加工方式来划分，公司主要产品可分为纯树脂和复合增强类树脂两大类，770、550、330三大牌号和纯树脂粗粉（P系列）、纯树脂颗粒（G系列）等六大系列共50多个规格牌号的产品体系。
经过十余年的自主研发与积累，公司目前已在PEEK合成、提纯、复合增强等方面实现了多项技术与理论的创新和突破，掌握了从关键原料选择到关键过程控制，再从关键设备设计到关键工艺优化的全流程全国产化PEEK生产能力，PEEK年产能已达1000吨，且综合成本优势明显。
而在全球市场来看，公司是行业第4家PEEK年产能达千吨级的企业，是继龙头英国威格斯后全球第2家具备5000L反应釜PEEK聚合生产能力的企业，是目前国内PEEK年产量最大的企业。
2、新瀚新材
国内精细化学品芳香族酮类专业生产商，成立于2008年，主营各种芳香族酮类产品的研发、生产和销售等业务，主要产品包括特种工程塑料核心原料DFBP，光引发剂MBP、PBZ、ITF和化妆品原料HAP等，可广泛应用于航空航天、医药、化妆品、食品和环保型油墨涂料等领域。
公司注重技术和产品创新，深耕芳香族酮类产品十余年，现已形成从实验室到工业化生产的系列产品研发及生产体系，生产线可基于傅克反应生产各类芳香族酮类产品，产品品种规格齐全。
据公告，通过持续的自主研发投入和创新，公司掌握了芳香族酮类产品的核心生产工艺，形成数十项围绕傅克酰化反应定向催化技术、傅克反应体系自动化生产技术等创新方向的专利技术。
由于公司与国内同行业主要竞争企业的技术路线存在差异，核心技术具备独创性，因此在较短时间内，其被国际、国内市场上其他技术替代或淘汰的风险较小，技术优势明显。
在特种工程塑料核心原料DFBP业务方面，公司所生产的DFBP主要用作特种工程塑料PEEK聚醚醚酮的单体，多被应用于航空航天、医疗器械、汽车制造、IT制造和工业等领域。
目前，公司在该业务领域的主要客户包括威格斯、索尔维、中研等国内外PEEK主要生产商。据公司在投资者平台回复显示，截至2023年12月，公司DFBP产品新老产能合计为4000吨左右。
3、富恒新材
国内改性塑料行业专精特新国家“小巨人”，成立于1993年，主营改性塑料产品的研发、生产、销售和相关技术服务等业务，主要产品包括苯乙烯类、聚烯烃类、改性工程塑料类和其他类等。
据官网，公司自成立以来即专注深耕改性塑料领域，发展三十余年，目前其已累计形成上万种产品配方，产品配方库成熟，可涵盖至主流的热塑性塑料品种，以及阻燃材料、高稳定玻纤增强材料、耐化学腐蚀材料等，并可根据配方信息快速检索出对应的物性、颜色及相关生产工艺。
同时，公司还掌握了配方设计优势和材料逆向推导能力，可以在较短时间内通过客户的产品设计资料或产品样品逆向推导出相应的材料配方，并加以优化，性能特性及性价比均优于同行。
公司注重自主研发和创新，通过持续加大科研投入，其多项核心技术均为自主研发所得，如高性能无卤阻燃热塑性树脂改性技术、低翘曲玻纤增强热塑性树脂改性技术、软触专用聚丙烯材料的制备技术和高光免喷涂改性塑料技术等，技术研发实力强劲，市场竞争力优势明显。
在PEEK领域，据公司招股书显示，其较早地开展了相关技术研究，于2019年聘请中国工程院蹇锡高院士作为技术顾问合作开发聚苯硫醚PPS、聚醚醚酮PEEK等改性特种工程塑料产品。而截至目前，公司在此领域已积累了较多技术成果，PEEK系列产品处于小试阶段。在芯片半导体、人形机器人、航天航空包括低空飞行领域，正在和相关企业对接洽谈和推广PEEK材料。公司已经成为比亚迪、小鹏汽车的轻量化材料重要供应商。
4、华密新材
公司产品主要分为三大板块：橡胶材料、工程塑料和橡塑制品。橡胶材料占比约70%，橡塑制品占比20%-30%。工程塑料从2022年开始有小批量收入。橡胶材料客户主要分布在华北地区，收入占比较高且客户较为分散。橡塑制品的主要客户来自汽车、高铁 、工程机械、石油机械和航空航天领域，其中汽车和高铁领域的客户占比最高，包括长城汽车、一汽、中国中车、三一重工、中石化 和中国航发。
公司在开发PEEK的材料到产品，与中科院兰州化物所共同开发，主要用于轻量化、绝缘导电、散热隔热、隔音降噪等特殊领域。目前有12条生产线，但由于项目较新，仍处于产品开发和客户试用认可的阶段。公司的特种橡胶、塑料制品可用于人形机器人的四肢系统。公司的特种橡胶制品、特种塑料制品已进入军工领域，目前军工产品占营收比例不大，但开发的产品品种较多。
