6月初，宝马i3在中国市场上进行了大幅度的价格下调，以将近5折的折扣力度引发了广泛的社会关注。然而，为应对价格战带来的门店经营压力，宝马中国官宣7月11日起实施“降量保价”，旗下产品价格出现上涨，“宝马退出价格战”的话题也成为近期的舆论焦点。这一轮涨价过程，各方又是如何看待的呢？
作者丨苗建研究院
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事件概述
今年6月初，网传宝马i3售价创新低，从35万跌至19万。6月4日，中国证券报记者从北京宝马4S店了解到，官方指导价35.39万元起的宝马i3车型，如今已开始5折促销，价格直接“腰斩”。同日，话题#宝马腰斩式大降价#、#宝马i3被曝5折出售#登上热搜，引发热议。
7月11日，汽车博主“孙少军09”微博发文称，宝马为应对价格战带来的门店经营压力，计划于7月起实施“降量保价”策略。据贝壳财经消息，7月12日，针对于宝马中国将退出价格战的传闻，宝马中国方面表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
7月16日，#宝马中国涨价了#开始冲上热搜，再次引发舆论关注。财经网汽车实地走访北京朝阳区一家宝马经销商，宝马品牌旗下全系产品正在进行不同程度价格调整，售价呈大幅上涨趋势。
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各方观点
1.新闻媒体
财经类新闻媒体为主，主要报道宝马退出价格战开始涨价的原因、车市价格战整体局势，部分提及奔驰和奥迪跟涨行为。
（1）报道文章
财经网：《宝马中国将退出价格战，维护品牌价值》
每日经济新闻：《抗不住了？曝某合资汽车品牌退出价格战 有机构预测：下半年价格战将趋于缓和》
证券时报：《“一天一个价格”！宝马全系涨价，记者实探》
中新经纬：《宝马退出“价格战”后 奔驰奥迪也开始涨价》
南昌晚报：《疑因亏损严重，宝马中国将退出价格战！》
澎湃新闻：《BBA退出价格战？宝马部分门店已开涨：有车型涨价3万，奔驰奥迪也要跟涨》
华夏时报：《宝马率先退出“价格战”，豪华车市场“降价潮”将回落？》
（2）新闻评论
羊城晚报：《宝马说要退出价格战，价格和价值之争未休止——凡事只认便宜，也是一种“消费陷阱”》
2.行业自媒体
自媒体方面主要聚焦经销商承压严重、行业价格战现状、宝马退出价格战的风险三个方面。
网上车市：对于宝马来说，所谓的退出价格战从头到尾都是一个伪命题，要么上桌打牌，要么压根不在牌桌上。班级里的倒数第一说自己推出成绩排名表，似乎对谁都没什么影响。
互联网俊明说：对于宝马而言，它目前还想在维护品牌形象和保持市场竞争力之间找到一个微妙平衡，几无可能。它讲故事的那套逻辑，说得难听点，完全过时了。
IT之家：在国内汽车市场或是卷价格、或是卷价值的大环境中，有三家车企挣脱了出来，选择了另一条路 —— 卷品牌。它们退战的原因，似乎都是受亏损所致，经销商的日子不好过。价格战之下，销量下滑外加亏本销售，让经销商备受冲击，从今年开始，各地出现了多起经销商暴雷、跑路的事件。
晚点Auto：当牺牲品牌价值也换不来销量的增长，退出价格战成了一种必然。正如产能爬坡不会一蹴而就，品牌抽身 “价格战” 也没那么容易。
汽车头条：一味地跟进价格战，不仅直接损害了宝马的利润，以及对经销商造成严重冲击，同时对宝马的品牌力也带来不小的挑战。在价格战的背景下，不仅是宝马，豪华品牌几乎全线“溃败”，这不仅体现在销量上，更体现在营收利润和经销商经营现状上。
3.专业人士
专业人士主要围绕减轻经销商销售压力、保住品牌形象等方面，针对本次事件进行分析。
北京科技大学教授 曾欣
宝马表达的是一种市场策略的调整。客观上，一点不降价或者过大幅度的“骨折价”都难以持续，也会对豪华品牌本身造成一定伤害，所以“减量稳价”能够给经销商及4S店更为宽松的环境。提质与增量并不矛盾，无论是宝马还是渠道经销商、4S店当然希望既有“质”，也有“量”，才会有更多盈利。
国际智能运载科技协会秘书长 张翔
宝马要退出价格战，很大程度上可能是一种愿望或公关策略。现在的市场情况下，价格根据市场情况有一定浮动是正常的，完全退出价格战即意味着重新按照车型的原指导价销售，宝马多数车型及主打车型依然是传统燃油车，整个燃油车无论是市场销量还是市场份额都在下降，完全退出降价促销几乎没有可能。
清华大学车辆与运载学院教授 帅石金
宝马对深耕中国市场有很大决心，因此，从战术上调整市场策略是为了在战略上有更大的胜算。根据市场情况调整有利于品牌自身利益的最大化，比如特斯拉近几年也调价频繁，其背后是对市场较为准确的把握。宝马的“减量稳价”同样是为了巩固既有的品牌力和市场。
中国汽车流通协会专家 李颜伟
车企不会对终端价格进行管控，因为这将触犯反垄断法，不过奔驰、宝马对产品供货量结构或经销商销量目标进行了调整，这些举措有助于缓解终端价格战。
4.网民
此外，多位7月前下定的宝马准车主在小红书等社交平台发帖投诉称，因相关车型涨价，如今面临无法提车的问题，涉及4S店暗示加价、被销售要求换车、被迫拿回定金等问题。
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各相关方反应？
1.奔驰、奥迪退出价格战
7月16日，据财联社报道，继宝马之后，BBA中的另外两个豪华汽车品牌奔驰和奥迪也将退出价格战。奥迪多款主销车型价格已经上调，后续可能还会有调整，但幅度不会太大。奔驰方面，虽然官方没有正式通知，但销售人员预计价格将会上调。奔驰销售表示，接下来一定会涨价，尤其是奔驰C级，卖一辆就要赔7万元，根本没法持续。
2.宝马4S店拒绝交车
由于本次宝马退出价格战，全系车型价格涨幅显著，多地宝马4S店拒绝交车。有多位7月前下定的宝马准车主，因相关车型涨价，如今面临无法提，也有进口的燃油车525i。有人被4S店暗示加价，有人被销售要求换车，还有人被迫拿回定金。
3.小米雷军微博吐槽
7月17日下午，雷军微博发文表示：“这几天忙着准备年度演讲，刚刚看到今天车圈最火的热搜，居然是“BBA涨价”，什么情况？”不少网友在评论区表示：BBA被你卷的受不了啦、他涨任他涨，都没SU7强，随后，雷军回复数个狗头三连。
