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高速路上换轮子，当下国产化替代图鉴

文章正文

发布时间：2023-04-27 20:50

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有人说，国产化替代

就好比在高速上换轮子

业务不能停，替代不能断

这件事有多难？

我们不妨先来看看

「国产化替代」客户画像

↓

所以，有人说

国产化替代水深路线坑多

↓

有的产品照搬开源技术，仅仅套壳而已

有的产品性能不达标，一上流量就拉胯

有的产品没被实战毒打，客户秒变小白鼠

有的产品兼容性差，和别人一起run就down

有的产品规模化不够，使用成本非常高

……

那么，有没有这样一家

国产化替代汽修店

不坑人、不糊弄、不PPT

大品牌、手艺好、专业强

帮助客户高效、丝滑地实现

IT基础设施的国产化替代？

▼

嘿嘿，真有

最近群众们在高速路口发现了一家

【国产化替代4S旗舰店】

天生自带敏锐商业嗅觉的云圈大佬

京东云，开的

↓

进了这家京东云4S旗舰店

客户能给自己的爱车换什么呢？

↓

01、换发动机，云操作系统

发动机是整辆车的灵魂

重要性相当于操作系统

升级「操作系统」后，对比相当强烈

这个操作系统，来头不一般

能秒级调度超1500万核容器

能抗住「京东618」万亿级流量洪峰

它就是云圈响当当的混合多云操作系统

↓

不过，提到换云操作系统

有些老司机心里还是犯嘀咕

↓

能，必须能！

云舰核心优势之一就是「开放性」

能够支持多云、多芯、多活

正因为跑过了世界最难跑的路

所以，不管车况路况是啥

云舰都能Hold住

02、换货箱，分布式存储系统

对于一个大车司机来讲

货箱的设计，是考虑的重点

↓

货箱如何存得多→存储容量问题

上货卸货如何更快→存储速度问题

啥都能装，啥都能运→存储类型问题

比如对象、块、文件

京东云改造的货箱，超级逆天

这个货箱的名字叫：云海

云海是新一代分布式存储系统

京东云全自研，国产可控，绝非“开源箱子”

能与飞腾/鲲鹏/海光等国产化硬件完美适配

而且啥货都能装

五合一统一存储

满足一套集群兼容所有存储需求

↓

「云海」采用存算分离技术架构

好比车身和车头分离

受益于存算分离的先进技术架构

集群性能、可靠性、成本上都获得了质的飞越

磁盘利用率提升500%

使用成本降低50%

数据可靠性高达99.999999999%

拉上云海后备箱，啥路都能跑

从边缘到核心，从平路到山巅

又快又稳，一骑绝尘

03、换仪表盘，国产分布式数据库

油耗、时速、转速、里程…

这些数据的精确记录和展示

相当于车上的「数据库」

如今，很多政企客户来到京东4S店

点名要一款国产分布式数据库

这便是京东云StarDB

京东云StarDB的核心亮点是

国产自主研发、金融级高可用

兼容主流数据库协议和 SQL 标准语法

支持海量数据高并发在线事务处理

服务可用性不低于99.999%

实战中轻松驾驭大促流量峰值考验

04、换涡轮增压，“京刚”加速引擎

如何让车的动力更澎湃，加速更猛烈

京东云拿出了全新的“涡轮增压”绝技

这就是大名鼎鼎的「京刚」

↓

京刚天生骨骼精奇

采用京刚智能网卡（DPU）锻造

由京东云完全自主研发

用硬件的方式来卸载各种虚拟化开销

充分解放物理机自身的算力

「京刚」支持全部计算产品形态

云主机、裸金属云主机、原生容器

全面适配多种服务器架构及品牌

论战斗力，咱就说一条

扛过京东“618、11.11”万亿级流量洪峰

同时，客户升级加速系统的时候

还可以选择京东云第四代自研服务器

进一步加强动力输出

服务器采用国产芯片、双路液冷

AI算力强悍，效率能提升67%

在液冷技术的加持下

京东云新一代绿色数据中心

PUE值低于1.1，超级节能

相当于给客户升级成了新能源车型

05、换安保系统，进行国密改造

全方位升级车辆安保系统

好比是「国密改造」

这类客户一般为政府的部委级、省级单位

和金融、医疗、能源等行业

到店后，京东云提供全套的

「国产密码资源池」改造方案

已帮助多地政务云平台完成密评改造的测评

06、换行车记录仪，安全运营中心

为了每辆车开开心心出征、平平安安抵达

“4S店”还提供超强的“售后运维服务”

↓

京东云SOC安全运营中心

就像一个超强的多租户云端行车记录仪

针对每车辆在闭环中所遇到的全部威胁

实现“三个统一”管理

统一资产管理丨统一身份管理丨统一威胁管理

同时，还提供SGM全链路服务监控

找出国产化替代中的性能瓶颈，并对症下药

京东云这家“4S旗舰店”

最近生意超火，只因有点“性格”

首先，绝不给你推销“套餐”或“办卡”

他们认为

国产化替代是一个系统性工程

不能一蹴而就，需要逐步迁移替换

所以在这个4S店里

顾客可以看到明码标价、透明消费

需要“换零件”还是“换整车”

每一步，每一项，都看得明明白白

按需服务，按需替换，平滑演进

甚至可以不“停车”，不影响业务连续性

同时，京东云特别在意替换后的效果

必须是能真正实现「真替真用」

要让客户的迁移丝滑无感知

要让客户的核心业务“毫发无伤”

甚至跑得更快更稳

我们坚信

未来奔驰在数据中国大地上的车辆

会有越来越多“made in china”标签

国产化替代：道阻且长，行则将至

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